ENTREVISTA COM A PILOTO ISADORA DIEHL

O Marcas & Pilotos NOTÍCIAS realiza mais uma entrevista.Desta vez a entrevistada foi a Isadora Diehl,uma garota que acelera sem medo nas pistas do Rio Grande do Sul no Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos.


M & P.N - Oi isadora foi um prazer para nós você ter aceito a nossa entrevista!! Obrigadoo.


M&P.N -  Isadora quem te influenciou para iniciar sua carreira de piloto?

Isadora Diehl - Meu pai corre há 27 anos, então, desde que nasci, cresci com ele envolvido em corridas. Sempre acompanhei ele em tudo que era relacionado à corridas. Aos treze anos encomodei ele até ele me permitir correr de kart.

M & P.N -  O que você espera desta temporada? Acha que este pode ser o seu ano?

Isadora Diehl - Essa foi minha primeira temporada completa nessa categoria superconcorrida que é o Marcas e Pilotos Gaúcho. Estou muito feliz com todo o aprendizado que adquiri esse ano. Sem contar nas emoções de cada corrida competida, foram todas maravilhosas. Mas quanto ao caneco de campeão, não será meu ainda este ano. Porém estou ansiosa já para o próximo ano que iniciarei a temporada com uma pilotagem mais madura.

M &P.N -  Em sua carreira chegou a sofrer ou ainda sofre algum tipo de preconceito por ser mulher e em estar em um esporte dominado pelo mundo masculino?

Isadora Diehl - No início, no kart, estranharam um pouco. Mas depois foram se acostumando com a minha presença, já que sempre participei de diversas corridas. Muitas vezes o preconceito que sofro é maior na parte do público do que dos próprios pilotos, que já me conhecem há alguns bons anos. Mas é claro que existe ainda aqueles comentários no final de corrida "Ficou atrás da guria!", porém sei que muitas vezes não é de mau gosto e sim por acharem legal ter uma mulher guiando junto.

M & P.N -  Qual é relação que um piloto profissional tem com a velocidade? Você ainda sente a adrenalina ou já se acostumou?

Isadora Diehl - Cada corrida é uma nova situação: posição de largada, o concorrente direto da sua categoria está mais perto ou mais longe, o carro estar bom ou com algum falha... então cada corrida é única, cada largada é diferente da outra, por isso a adrenalina é sempre presente. Eu acredito que mesmo depois de muitos anos, a adrenalina continuará sendo sentida, o que acontece é que, com o tempo, aprendemos a controlar nossas emoções.

M & P.N -  Você é ansiosa? Chega a perder o sono antes de uma corrida?

Isadora Diehl - Não chego a perder o sono, mas sempre há uma ansiedade sim com as corridas. Ainda não me aconteceu nenhuma situação de corrida como decisão de campeonato, para eu perder o sono.

M & P.N -  E quando está no carro, dá para pensar em outras coisas que não a corrida?

Isadora Diehl - Não, quando estamos correndo tem muitos fatores da prova que precisamos prestar atenção: temperatura do motor, giro do motor, bandeiras de pista, falar no rádio, além, é claro, do andamento da corrida. Pensar em outra coisa fica praticamente impossível.

M & P .N -  Você tem alguma superstição antes de alguma corrida?

Isadora Diehl - Não... É incrível que eu não tenha, mas não tenho ainda...

M & P.N -  "12 horas 2009" Já tem alguma novidade para nos contar? Quais são os preparativos para a corrida mais importante do automobilismo do Rio grande do sul?

Isadora Diehl - Bom, ainda não sei se vou participar de dentro de um carro, mas com certeza estarei presente por lá de qualquer maneira..


Logo após a entrevista a Piltoto Isadora Diehl agradesceu e parabenizou o trabalho que o Marcas & Pilotos NOTÍCIAS faz...
Confira logo abaixo as palavras da nossa entrevistada Isadora.
Gostaria de parabenizar a vocês que tem esse blog, que estão dando a maior força para nossa categoria. parabéns pelo blog, está sempre muito bem atualizado!! Obrigada pelo convite da entrevista! adorei!
beijos!!!


...Se quiser pode deixar um recado para seus fãs, agradecimento, será divulgado no blog e Orkut
Beijos


Atenciosamente: Leonardo e André





Isadora Diehl
André Gonçalves
Leonardo Kratina D'avila

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Marcas & Pilotos NOTÍCIAS,Orkut:
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Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos

Video demonstrativo da categoria mais disputada do Brasil o Campeonato Gaúcho de Marcas & Pilotos


André Gonçalves

Marcas e Pilotos chega na reta final

O campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos chega na sua 7ª e ultima etapa do campeonato no próximo  domingo dia 8/11.Não existe muita diferença de pontos entre os pilotos por isso deve ter muita disputa no Autódromo Internacional de Tarumã

Será no próximo domingo dia 8/11 a realização da ultima etapa do campeonato Gaúcho de Marcas e Pilotos a disputa vai está muito forte pois o campeonato ainda  não está definido.Alguns pilotos ainda podem brigar pelo titulo e ter a emoção de poder gritar "É CAMPEÃOOOO".
Logo abaixo estão os 5 primeiros de cada classe.confira!


 Classe    A:


1º Luiz Carlos Ribeiro - 183 pontos

2º Pierre Ventura/ Vítor Genz - 163 pontos

3º Gustavo Martins/Vilson JR-139 pontos

4º Analino Sirtuli- 121 pontos

5º Vinicius Ferlauto - 113 pontos
___________________________



Classe    B:


1º Robson Walther - 207 pontos

2º Roberto Walther - 175 pontos

3º Fabiano Kratina - 171 pontos

4º Luiz Vargas JR - 161 pontos

5º Ricardo Boessio - 147 pontos

____________________________

 
Classe    N:


1º Henrrique Ross - 206 pontos

2º Cristiano Almeida -182 pontos

3º Fernando Stapelproek - 179 pontos

4º Rafael Biancini - 177 pontos

5º Isadora Diehl 169 pontos


 
 
 
 

1º- Luiz Carlos Ribeiro   "A"

2º-Pierre Ventura e Vitor Gens   "A"

 

3º Vilson Jr e Gustavo Martins    "A"

 
André Gonçalves
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FÓRMULA SUL

Ándré Gonçalves
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Fórmula Truck em Santa cruz do sul

Largando em 20º Felipe Giaffone chegou em quarto e assumiu a liderança do campeonato

O paulista Roberval Andrade (Scania) venceu a oitava etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck realizada neste domingo (25) em Santa Cruz do Sul, RS. Roberval largou na pole position e liderou durante toda a prova, seguido de Wellington Cirino (Mercedes-Benz) e Beto Monteiro (Iveco) que também se mantiveram nessas posições até o final da prova. Completaram o pódio Felipe Giaffone (Volkswagen) em quarto e José Maria Reis (Scania) em quinto.

Durante todos os treinos e a tomada de tempo, Roberval foi sempre o piloto mais rápido e disse ter se sentido aliviado com a vitória depois de ter deixado de vencer em Buenos Aires por quebra do equipamento. "Essa vitória foi um alívio. Estava com a prova de Buenos Aires entalada na minha garganta. Fizemos um trabalho de equipe perfeito e conseguimos deixar meu caminhão andando além da minha expectativa", comemorou Roberval Andrade, que se aproximou de vez dos ponteiros da tabela Felipe Giaffone e Valmir Benavides. Giaffone assumiu a liderança do campeonato com 152 pontos e Valmir Benavides que abandonou a prova, é o segundo colocado com 151 e Roberval, o terceiro com 134 pontos. Wellington Cirino com 106 pontos completa o time dos pilotos ainda com possibilidades de lutar pelo título da temporada de 2009.

A prova de estréia da F-Truck em Santa Cruz do Sul foi movimentada com muitas disputas, acidentes e pelo menos quatro intervenções obrigatórias do Pace Truck. A exclusão da prova de Renato Martins (Volkswagen) decretada pelos comissários desportivos causou uma movimentação também nos bastidores da categoria. Segundo os comissários da CBA a batida de Renato Martins que tirou Leandro Reis (Scania) da prova foi proposital. A equipe de Renato se defende acusando o piloto de Goiânia de ter empurrado o caminhão Volkswagen de Felipe Giaffone para fora da pista. No final da prova os comissários reconheceram a má intenção de Leandro Reis na disputa com Giaffone e o puniram por atitude antidesportiva. "Eu já disputei posições com o Leandro e ele sempre foi limpo. Foi muito estranha essa atitude dele hoje. Os comissários têm que ter uma atitude séria com ele porque senão isso pode virar uma guerra na pista", comentou Giaffone na coletiva de imprensa.

Além de Felipe Giaffone que largou na 20ª posição e chegou em quarto, foram destaques na prova: Regis Boéssio (Volvo) que pulou de 14º para sexto na largada (bateu na quinta volta), Zé Maria Reis que marcou seu primeiro pódio na categoria, Beto Monteiro que conseguiu o terceiro pódio na temporada para a Iveco, Fred Marinelli (Iveco) que largou em 25º e chegou em sexto, Fabiano Brito (Volvo), sétimo colocado e Adalberto Jardim (Ford) que chegou a andar em quarto nas sete primeiras voltas e fechou a corrida em oitavo.

A Volkswagen continua liderando o campeonato de marcas e por pouco não sai de Santa Cruz do Sul com o título antecipado.

A próxima etapa, penúltima da temporada está marcada para dia 15 de novembro em Curitiba.

Classificação da prova após 24 voltas:
1) Roberval Andrade, SP (Scania);
2) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz);
3) Beto Monteiro, PE (Iveco);
4) Felipe Giaffone, SP (Volkswagen);
5) José Maria Reis, GO (Scania);
6) Fred Marinelli, PR (Iveco);
7) Fabiano Brito, PR (Volvo);
8) Adalberto Jardim, SP (Ford);
9) Danilo Dirani, SP (Volvo);
10) Vignaldo Fizio, SP (Mercedes-Benz);
11) João Maistro, PR (Volvo);
12) Andersom Toso, RS (Ford);
13) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen)
14) Leandro Totti, PR (Ford);
15) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz);
16) Pedro Muffato, PR (Scania);
17) Djalma Fogaça, SP (Ford);
18) Gaston Mazzacane, AR (Ford);
19) Valmir Benavides, SP (Volkswagen) e
20) Adilson Cajuru, PE (Iveco).

Não completaram a prova: José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz) - 6 voltas e Regis Boessio, RS (Volvo) - 5 voltas.

Melhor volta: Felipe Giaffone 1min43s917

Classificação do campeonato após 8 etapas:
1) Felipe Giaffone, 152 pts.;
2) Valmir Benavides, 151 pts.;
3) Roberval Andrade, 134 pts.;
4) Wellington Cirino, 106 pts.;
5) Geraldo Piquet, 86 pts.;
6) Renato Martins, 84 pts.;
7) Beto Monteiro, 58 pts.;
8) Djalma Fogaça, 54 pts.;
9) Vignaldo Fizio, 53 pts.;
10) Fabiano Brito, 47 pts.;
11) Fred Marinelli, 45 pts.;
12) Danilo Dirani, 37 pts.;
13) Adilson Cajuru, 25 pts.;
14) João Maistro e Adalberto Jardim, 24 pts.;
16) José Maria Reis, 21 pts.;
17) José Cangueiro e Débora Rodrigues, 19 pts.;
19) Pedro Muffato, 17 pts.;
20) Leandro Reis, 14 pts.;
21) Regis Boessio, 11 pts.;
22) Gaston Mazzacane e Urubatan Helou Jr. 5 pts.;
24) Anderson Toso, 3 pts.;
25) Diumar Bueno, 2 pts.;
26) Leandro Totti, 1 ponto.

Campeonato de Marcas:
1) Volkswagen, 400 pontos;
2) Mercedes-Benz, 255 pts.;
3) Scania, 191 pts.;
4) Iveco, 128 pts.;
5) Volvo, 121 pts. e
6) Ford, 92 pontos

Leonardo Kratina D'avila

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Chuva complica os treinos da F1

Neste sábado houve muito atraso durante os treinos classifictórios da F1 em Interlagos,por causa da forte chuva que caia no momento do treino.A chuva também proporcionou muitas rodadas e também um acidente no final da reta principal.
O Q1 foi interrompido com bandeira vermelha por causa da rodada de Fisichela (Ferrari)no "S" do Senna, e a bandeira vermelha permaneceu por causa da forte chuva que não parava de cair.
O Q2 também foi interrompido com bandeira vermelha por causa de uma escorregada do Liuzzi da (Force India) que acabou  formando um forte acidente na reta dos box,mais foi um assidente sem consequencias graves. e mais uma vez a bandeira permaneceu pelo mesmo motivo da forte chuva.
O Q3 foi o mais tranquilo e alegre para os brasileiros pos Rubens Barrichello consegui fazer a pole e Jenson Button larga em 14º
A corrida terá inicio amanhã as 14:00 Horário de brasilia,e tem transmissão da rede golbo.

André Gonçalves

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ENTREVISTA COM O PILOTO TELMO JR.

Nessa sexta-Feira dia 9/10/2009 o Marcas e Pilotos NOTÍCIAS realisou uma entrevista com o piloto Telmo Jr, que corre com um Aldde n° 51

Confira a nossa entrevita.

M & P.N - Sobre as 12h de Tarumã 20009 o que você espera?

Telmo Jr.- Estamos trabalhando a varios meses,estamos preparando 2 carros,o Aldde que eu ando e mais um Fiesta para Turismo,esperamos chegar entre os 10 carros da geral e quem sabe a vitória na Turismo ou na Protótipo 8v.

M & P.N- A estratégia é ser cauteloso e ter um carro resistente pra chegar até o final ,ou ser rápido e ganhar posições durante toda a prova?

Telmo Jr- A idéia é não ficar voltas atras dos concorrentes ,temos que ficar no minimo na mesma volta,poupar o carro no que for possivel ,e ficar o minimo de tempo nos box nos reabastecimento.Acho q o mais importante é a resistência.

M & P.N- É muita emoção está no grid estilo le mans esperando a largada de mais uma 12h?Ou a emoção é maior quando se vê a bandeira quadriculada balançando depois de uma prova com 12h de duração?

Telmo Jr.- É sim!!! Me emociono muito todas as vezes.Largo sempre com lagrimas nos olhos,batalho muito para estar lá,minha equipe tem pouco apoio financeiro então tudo é mais difícil.Ja larguei e terminei a prova,não sei dizer qual parte é mais emocionante.

M & P.N- Outros pilotos dizem que a parte mais difícil das 12h é a largada.Pois é nessa hora que todo mundo tenta ultrapassar como da.Você acha mesmo que essa é a parte mais complicada da prova?

Telmo Jr.- É sim!!! Muitos querem pasar a 1ª volta em 1º,na minha opinião é uma verdadeira besteira,pois ainda restam 500 voltas para tentar,muitos quebram farois na largada batem,eu largo bastante tranquilo,tento ao max.não bater além de estragar com a minha prova posso acabar com a de outra equipe que está batalhando como eu.

M & P.N- Dentro da pista a mais de 150km/h da pra pensar em alguma outra coisa ou a concentração é max.?

Telmo Jr.- Penso muito nas contas que tenho que pagar quando acaba a corrida!!! hehehe (brinca Telmo Jr.) Da pra pensar em outras coisas sim,mais é tanta adrenalina que o piloto pensa em adminitstrar o carr,penso muito quando passo pelo publico,se eles estão gostando da prova.

M & P.N- Quem te emfluenciou para iniciar a sua carreira de piloto ?É um sonho que vem desde infância?

Telmo Jr.- Sempre acompanhei meu pai no autódromo de Guaporé ele era o perna de Guaporé,narrava as provas naquela época.Sempre gostei muito de motores e carros de competição,99 tirei um fusca que estava na garagem e comecei a carreira.

M & P.N - Qual a relação que um piloto profissional tem com a velocidade? Você sente adrenalina ou ja se acostumou?

Telmo Jr.- Na minha opinião descarrego toda a vontade de acelerar no carro de competição,dificilmente passo dos 110 km/h com meu carro de rua ,cada prova sinto a mesma emoção da 1ª prova o mesmo friozinho na barriga,me sinto seguro num carro de competição, a adrenalina ta sempre no Vermelho!!!

M & P.N- Você tem alguma surperstição antes das corridas?

Telmo Jr.- Rezo um pai nosso empre antes da largada,carrego um terço no espelho interno e tenho uma uma fitinha do bom fim,minha superstição é revisar bem o carro para que não me deixe na mão.

M & P.N- Você é ansioso chega perder o sono antes de alguma corrida?

Telmo Jr.- Ja estou perdendo!!!Sou bastante ansioso sim!To apostanando tudo nessas 12h,um aano sem correr muito investimento no carro a ansiedade é muito grande.

M & P.N- Quem são os seu idolos?

Telmo Jr.- Andrea Matteis,Elio castro neves e Paulo Hoerlle.

O piloto Telmo Jr ja participou de 6   12h e já está se preparando para sua 7ª prova de 12h de duração.



Telmo Jr.
André Gonçalves
Leonardo Kratina
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Emoção,Medo,Preocupação e Adrenalina

Emoção,Medo,Preocupação e Adrenalina foi sentido no Autódromo de Tarumã no dia 04/10/2009.


Muita emoção...Muito medo...Muita preocupação...Muita adrenalina...Essas foram algumas das sençações sentidas pelo público de Tarumã durante a 4ª Etapa da Fórmula Sul.
Um grave acidente causado entre os caminhões nº7 de Clóvis Navarro e nº20 de Jovino Gasparin.Algumas voltas depois da largada os dois se enroscaram na subida de reta a +ou- uns 160km/h,sóq quem levou a pior foi o piloto Jovino Gasparin nº 20que acabou se chocando no muro e temdo perda total em seu caminhão.
-Eu André Gonçalves consegui ver tanque,caixa carenajem tijolos,concreto tudo voando na hora da colisão,muitos integrantes das equipes q estavam no pit lane correram para escapar dos destróços,todas as equipes se locomoveram pra ajudar o piloto Jovino Gasparin,a VITAL remoções e a equipe de resgate também fez um ótimo trabalho na hora de remover o piloto do caminhão.
-A arquibancada ficou preocupada e gritava para tirar o piloto de seu caminhão,pois avia um grande risco de incendio,por ter muito combústivel e óleo derramado na pista,mais estava tudo sobre controle pois as equipes ja estava no local com extintor de incendio na mão.
-Quando o piloto sai do caminhão e acena pro público todo o autódromo aplaudi o resgate e trabalho de remoção do piloto.Alguns minutos depois o Gasparin subui na mureta de box para agradecer o público de Tarumã pela preocupação que tdos estiveram na hora do acidente.
A prova foi interrompida com bandeira vermelha e dada por encerrada com a vitória do caminhão nº 6.A 2ª Bateria tem outro acidente semelhante ao da 1ª bateria só q sem gravidades nenhuma,Maurício Galancini permanece na 1ª colocação na 2ª bateria e acaba como vencedor da 4ª etapa da fórmula sul


Obs: O Piloto Jovino Gasparin foi levado p/ o centro clinico do autódromo e liberado em instantes sem ferimentos.

ANDRÉ GONÇALVES
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Stock car já definiu os 10 melhores

Thiago Camilo garantiu sua vaga no playoff final da Stock Car com a boa vitória em Campo Grande. Outros pilotos também conseguiram estar entre os 10 melhores na classificação. Cacá Bueno é o líder do campeonato.

A corrida de Campo Grande marcou o oitavo vencedor diferente da temporada em oito corridas. O pódio teve ainda Duda Pamplona e Átila Abreu, que foi o pole position.

Mesmo com o segundo lugar, Pamplona não conseguiu ir para a fase final da Stock Car. Os dez classificados são: Cacá Bueno, Valdeno Brito, Átila Abreu, Marcos Gomes, Ricardo Maurício, Thiago Camilo, Daniel Serra, Max Wilson, Luciano Burti e Allam Khodair.

Resultado de Campo Grande:

1 - Thiago Camilo - Ipiranga Vogel Motorsport

2 - Duda Pamplona - Officer Motorsport

3 - Átila Abreu - AMG Motorsport

4 - Valdeno Brito - RCM Motorsport

5 - Ricardo Sperafico - RZ Racing

6 - Allam Khodair - Full Time Competições

7 - Ricardo Maurício - Eurofarma RC

8 - Luciano Burti - Boettger Competições

9 - Cacá Bueno - Red Bull Racing

10 - Xandinho Negrão - Medley A. Mattheis

Grande prêmio do Japão já começa a definir campeão

Única ameaça ao título que parecia cada mais vez mais certo que ficaria na Brawn GP, o alemão Sebastian Vettel adiou a decisão da Fórmula 1 na manhã deste domingo ao vencer o Grande Prêmio do Japão com total domínio do início ao fim. O jovem piloto da Red Bull largou na pole e abriu boa vantagem já na primeira volta da corrida, que teve ainda Rubens Barrichello na sétima colocação e o líder Jenson Button apenas na oitava, resultado que mantém a definição do campeonato para as duas últimas etapas, a serem realizadas no Brasil e Emirados Árabes.

Além de se manter vivo na briga pelo inédito título, mas com ainda 16 pontos de desvantagem em relação ao líder (nos 20 que ainda serão disputados), Vettel encerrou um jejum da Red Bull na temporada, já que a equipe esteve afastada das vitórias nas últimas cinco corridas. Após emendar grande sequência de seis pódios em três provas disputadas entre junho e julho, a escuderia entrou em uma fase ruim a partir da disputa na Alemanha.

Agora, ao tirar nove pontos em relação ao líder, a revelação da Red Bull alcança os 69 e encosta em Barrichello na segunda colocação, já que o brasileiro só marcou dois no circuito de Suzuka e chegou aos 71. Enquanto isso, o piloto inglês foi aos 85, coroando estratégia de arriscar pouco no Japão, já que mesmo saindo da incômoda décima posição, conseguiu se recuperar e chegar à zona de pontuação.

Com apenas 19 carros no grid, já que o alemão Timo Glock cortou a perna em um forte acidente ocorrido na véspera e assistiu à prova nos boxes da Toyota, a largada em Suzuka beneficiou os desafiantes a Button na luta pelo título. Enquanto Vettel resistiu aos ataques de Hamilton na primeira reta e conseguiu abrir boa vantagem na sequência, Barrichello sustentou a sexta posição e viu o líder cair da décima para a 11ª colocação, distante da zona de pontuação.

No entanto, o bom momento do brasileiro não durou muito neste início. Depois de esboçar uma perseguição à Ferrari de Kimi Raikkonen, Barrichello não acompanhou o ritmo do finlandês e deixou o rival se distanciar, ao mesmo tempo em que Button recuperava a posição de origem ao deixar para trás Robert Kubica, da BMW, logo na volta de número 4.

Já na 15ª, a sorte voltou a andar ao lado do carro do líder, colocando o inglês na oitava posição sem precisar fazer força. Atrás da disputa acirrada entre Adrian Sutil e Heikki Kovalainen, Button foi beneficiado por um leve choque entre os representantes de Force India e McLaren e herdou o posto, embora os dois ainda conseguissem se refazer e voltar à pista.

Outro que largou bem no circuito de Suzuka foi o inglês Lewis Hamilton. Dono da terceira posição do grid, o atual campeão subiu uma posição ainda na reta inicial e já mostrou a força do Kers (Sistema de Recuperação de Energia Cinética) da McLaren ao abrir boa vantagem sobre Jarno Trulli, da Toyota. No entanto, após a volta número 37 e a troca de pneus e reabastecimento dos dois pilotos, o italiano voltou na frente e reassumiu a segunda colocação para registrar o sexto pódio da equipe em 2009, o segundo consecutivo.

Já na etapa final da corrida, pouco depois de Barrichello perder a sexta posição para o alemão Nico Rosberg (Williams), uma forte batida do espanhol Jaime Alguersuari (da Renault) tratou de dar mais emoção à disputa e levar o safety car à pista por cinco voltas.

No entanto, após o reinício e com pouco tempo para acelerar, os pilotos mantiveram as posições e adiaram a definição para o próximo dia 18 de outubro, em Interlagos, que pode conhecer o campeão da Fórmula 1 pelo quarto ano consecutivo. Para que isso não aconteça, Barrichello precisa somar cinco pontos a mais que Button, deixando a desvantagem em apenas nove para a decisão em Abu Dhabi, em 1 de novembro. 

 

Confira o resultado final do Grande Prêmio do Japão:

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 67 voltas em 1h28min20s443
2. Jarno Trulli (ITA/Toyota) - a 4s877
3. Lewis Hamilton (ING/McLaren) - a 6s472
4. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - a 7s940
5. Nico Rosberg (ALE/Williams) - a 8s793
6. Nick Heidfeld (ALE/BMW) - a 9s509
7. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) - a 10s641
8. Jenson Button (ING/Brawn GP) - a 11s474
9. Robert Kubica (POL/BMW) - a 11s777
10. Fernando Alonso (ESP/Renault) - a 13s065
11. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - a 13s735
12. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) - a 14s596
13. Adrian Sutil (ALE/Force India) - a 14s959
14. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - a 15s734
15. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - a 17s973
16. Romain Grosjean (FRA/Renault) - a 1 volta
17. Mark Webber (AUS/Red Bull) - a 2 voltas

Entreveiro de videos do Autódromo Internacional de Tarumã

Marcas & Pilotos

Marcas e Pilotos e Endurance

Edy Azevedo - Marcas & Pilotos

On Board Gaúcho de Marcas - 4ª etapa Santa Cruz do Sul

Marcas e Pilotos 1ª Bateria 13/09/09

5ª etapa do Marcas e Pilotos rs, 2ª bateria 13 09 09 batida na 1

Horários das Provas do dia 3 e 4 em Tarumã

SÁBADO 3/10


Das 08:30 às 09:30          Treino Livre                        Marcas e Pilotos - Copa Fusca
Das 09:40 às 10:40          Treino Livre                        Fórmula Sul
Das 10:50 às 11:20          Treino Livre                        Marcas e Pilotos - Copa Fusca
Das 11:30 às 12:30          Treino Livre                        Fórmula Sul
Das 13:30 às 14:50          Treino Livre                        Marcas e Pilotos - Copa Fusca
Às  15:00                         Treino Classificatório          Fórmula Sul
Às  16:00                         Briefing                               Fórmula Sul
Das 16:40 às 18:00          Treino Livre                        Marcas e Pilotos - Copa Fusca


DOMINGO 4/10


Das 08:30 às 09:00            Warm Up                                      Fórmula Sul
Às      09:20                       Treino Classificatório                     Marcas e Pilotos
Às      10:00                       Briefing                                          Marcas e Pilotos
Às      10:40                       Abertura de Box                            Fórmula Sul
Às      10:50                       Fechamento de Box                       Fórmula Sul
Às      11:00                       Largada 1ª Bateria 12 voltas          Fórmula Sul
Às      11:40                       Treino Classificatório                     Copa Fusca
Das 12:00 às 12:50          Show                                            Cadeiras Elétricas
Às  12:50                           Abertura de Box                            Marcas e Pilotos
Às  13:00                           Fechamento de Box                       Marcas e Pilotos
Às  13:10                           Largada 25min 1ª Bateria               Marcas e Pilotos
Às  13:45                           Abertura de Box                            Copa Fusca

Às  13:55                           Fechamento de Box                       Copa Fusca
Às  14:00                           Largada 1ª Bateria                         Copa Fusca
Às  14:30                           Abertura de Box                             Fórmula Sul

Às  14:40                           Fechamento de Box                        Fórmula Sul

Às  14:50                           Largada 13 Voltas                          Fórmula Sul

Às  15:30                           Pódium                                           Fórmula Sul  

Às  15:30                           Show                                             Caminhões

Às  15:50                           Abertura de Box                             Marcas e Pilotos

Às  16:00                           Fechamento de Box                        Marcas e Pilotos

Às  16:35                           Largada 2ª Bateria                          Marcas e Pilotos

Às  16:45                           Abertura de Box                            Copa Fusca 

Às  16:50                           Fechamento de Box                       Copa Fusca

Às  17:00                           Largada 2ª Bateria                         Copa Fusca




André Gonçalves
http://marcasepilotosrs.blogspot.com/

Agenda cheia nesse final de semana em Tarumã

Autódromo estará cheio de atrações para esse fim de semana



O Autódromo internacional de Tarumã está com a agenda lotada para esse final de semana,começando por sexta feira com o Racha Tarumã.
A atração dessa sexta feira no racha Tarumã são as motospois nessa sexta feira dia 2 terá o encontro de motos no Racha na hora dos show quem se apresenta é o grupo de motos só zerinho e o motoqueiro fantasmas e também a cadeira elétrica que nunca falta.
No sábado dia 3 é dia de treino livre e tomada de tempo para os pesos pesados da Fórmula Sul,Copa Fusca e Marcas e Pilotos.
E no domingo 4 o bixo pega de verdade com as provas da Fórmula Sul,Copa Fusca e Marcas e Pilotos,as cadeiras elétricas também vão fazer parte desse show no domingo.
Para a categoria Marcas e Pilotos tem boas notícias para os pilotos do pelotão intermediario,pois novas regras foram colocadas,um exemplo é que o piloto Rafael Mocelin pode ter algumas chanses de brigar pelo titulo com essa alteração de regra pois quem ta + pro meio do pelotão ter chanse de somar uns pontinho a mais.



André Gonçalves
http://marcasepilotosrs.blogspot.com/