PRIMEIRA ETAPA 2011

A EMOÇÃO ESTA VOLTANDO NOS AUTODRÓMOS GAUCHOS COM O MARCAS E PILOTOS 

ABERTURA DA TEMPORADA

PRIMEIRA ETAPA          03 DE ABRIL

AUT: TARUMÃ

APARTIR DAS 9H

INGRESSOS NA BILHETERIA DO AUTODRÓMO ( R$ 10,00 POR PESSOA)

TREINOS LIVRES NO SÁBADO DIA 02

 FOTO DIVULGAÇÃO

FOTO DIVULGAÇÃO

CALENDÁRIO 2011

• 03 DE ABRIL                      TARUMÃ
• 01 DE MAIO                      VELOPARK
• 22 DE MAIO                      GUAPORÉ
• 12 DE JUNHO                   TARUMÃ
• 19 DE JUNHO                   TARUMÃ
• 10 DE JULHO                    SANTA CRUZ DO SUL
• 21 DE AGOSTO                VELOPARK
• 16 DE OUTUBRO            GUAPORÉ
• 13 DE NOVEMBRO         TARUMÃ

*Calendário sujeito a alteração sem aviso prévio

Felipe Giaffone vence em Santa Cruz do Sul

O piloto Felipe Giaffone, da equipe RM Volkswagen, venceu a primeira etapa da temporada 2011 da Fórmula Truck, o GP Crystal, realizada neste domingo (27) no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS). Com o resultado, Giaffone saiu na frente no campeonato Sul-Americano da Fórmula Truck que conta com as etapas de Santa Cruz do Sul, São Paulo e Buenos Aires (Argentina). O pódio foi composto também pelo piloto Danilo Dirani (DF Motorsport), Renato Martins (RM Volkswagen), Valmir Benavides (RM Volkswagen) e Roberval Andrade (Ticket Car Corinthians Motorsport).

Em uma corrida repleta de emoções, e que teve Beto Monteiro como pole-position, não faltaram ultrapassagens. Logo na sétima volta o piloto Leandro Reis rodou, causando assim a entrada do Pace Truck. Após algumas voltas com bandeira amarela a organização decidiu antecipar a tradicional bandeira amarela programada. As posições consideradas foram: 1) Beto Monteiro; 2)Felipe Giaffone; 3)Valmir Benavides; 4)Renato Martins e 5)Danilo Dirani.

Após várias voltas sofrendo pressão de Felipe Giaffone, Beto Monteiro foi punido com uma passagem pelos boxes por "queimar" o radar e passar em velocidade superior a 160 Km/h, assim, Monteiro voltou na oitava posição. A corrida de hoje foi marcada também por algumas recuperações. Roberval Andrade que largou no fim do grid fez um excelente corrida de recuperação conseguindo chegar ao pódio, e quarto lugar. Paulo Salustiano chegou em sétimo após também largar nas últimas posições do grid.
Com relação às estreias, Cristina Rosito foi a única a pontuar, chegando na 13ª posição. Luiz Pucci chegou em 15º e Luiz Lopes não completou a prova.

A corrida de hoje foi marcada pela estreia da transmissão em HD pela TV Bandeirantes. Essa foi a primeira transmissão em alta qualidade de automobilismo da América do Sul.

A próxima etapa da Fórmula Truck acontece no Rio de Janeiro no dia 3 de Abril. Mais informações no site da categoria (www.formulatruck.com.br) e também no Twitter (@Formula_Truck)

Resultado final do GP Crystal

1 - Felipe Giaffone (RM Volkswagen)
2 - Danilo Dirani (DF Ford Motorsport)
3 - Renato Martins (RM Volkswagen)
4 - Roberval Andrade (Ticket Car Corinthians Motorsport))
5 - Valmir Benavides (RM Volkswagen)
6 - Beto Monteiro (Scuderia Iveco)
7 - Paulo Salustiano (Scuderia Iveco)
8 - Débora Rodrigues (RM Volkswagen)
9 - Régis Boéssio (ABF Desenvolvimentos Team)
10 - André Marques (TNT Energy Team)
11 - Leandro Totti (ABF Desenvolvimentos Team)
12 - Adalberto Jardim (AJ5 Motorsport)
13 - Cristina Rosito (DF Ford Motorsport)
14 - Zé Maria Reis (Original Reis)
15 - Luiz Pucci (TNT Energy Team)
16 - João Maistro (Clay Truck Racing)
17 - Fred Marinelli (Marinelli Competições)

Não completaram a prova: Wellington Cirino; Geraldo Piquet; Leandro Reis; Pedro Muffato e Luiz Lopes

Classificação do campeonato:

1 - Felipe Giaffone - 29 pontos
2 - Danilo Dirani - 21 pontos
3 - Renato Martins - 19 pontos
4 - Beto Monteiro - 16 pontos
5 - Valmir Benavides - 15 pontos
6 - Roberval Andrade - 14 pontos
7 - Paulo Salustiano - 8 pontos
8 - Débora Rodrigues - 7 pontos
9 - Régis Boéssio - 6 pontos
10 - André Marques - 5 pontos
11 - Leandro Totti - 5 pontos
12 - Adalberto Jardim - 3 pontos
13 - Cristina Rosito - 2 pontos
14 - Zé Maria Reis - 1 ponto

Classificação de Marcas

Volkswagen - 63 pontos
Ford - 26 pontos
Iveco - 24 pontos
Scania - 15 pontos
Mercedes-Benz - 11 pontos
Volvo - 5 pontos

#04 - Felipe Giaffone
"É incrível começar o ano dessa forma. Ontem perdi a pole, mas sabia que tinha caminhão rápido e resistente para conquistar a vitória. Vendo pela TV pode parecer que foi uma corrida tranqüila, mas na realidade foi bastante tensa da largada até a bandeirada"

#70 - Danilo Dirani
"Esse segundo lugar foi muito importante para selar todo o trabalho que a equipe teve durante todo o final de semana. Fiquei muito feliz com o resultado. Esse segundo lugar foi importante demais pra mim"

#09 - Renato Martins
"As conquistas de hoje mostra que vamos lutar pelo título esse ano. Quero agradecer aos mecânicos da RM Competições e o grande envolvimento da engenharia da Volks em Resende, permitindo que nosso quatro caminhões se destacassem na primeira etapa"

 FONTE: SITE FORMULA TRUCK

RELEMBRANDO O PASSADO

ENTREVISTA: RODRIGO PICOLLI

Na noite desta Terça-Feira o piloto RODRIGO PICOLLI nos concedeu uma entrevista por e-mail Contando sobre seus titulos, futuro da carreira e família.

O MARCAS E PILOTOS NOTÍCIAS AGRADECE AO PILOTO A ENTREVISTA CONCEDIDA.

M&P NOTÍCIAS: O que de fato o motivou a pilotar Kart?

RODRIGO PICOLLI: Na verdade, grande parte da minha familia é envolvida com o automobilismo. Tudo começou com meu Vô, que preparava carros, e Formulas de competição, depois veio meu Pai (Gastão Piccoli) tanto na preparação, como na pilotagem, meu Tio (Giovanni Piccoli), na pilotgem, minha Mãe (Luciane Gomes), participava juntamente com meu Pai de campeonatos de kart de aluguel. Então com toda essa gente envolvida no esporte, não teria como não seguir a carrera, e tambem o nome da Familia.

M&P NOTÍCIAS: Alguém de sua família tentou convencer você a não competir no automobilismo?

RODRIGO PICOLLI:  Muitas pessoas na verdade, até mesmo pelo fato de ser um esporte de alto risco, mais quem tive, e tenho trabalho de fazer aceitar mesmo, é minha Mãe, mesmo tendo participado alguns anos, a preocupação fala sempre mais alto.

M&P NOTÍCIAS:   No kart você conquistou vários títulos. Que recordação você traz de cada um deles? Tem algum mais especial que outro?

É, graças a Deus com muito treino e trabalho, consegui, sempre juntamente com minha equipe, conseguimos comquistar alguns titulos, mais a melhor recordação de todos os titulos e campeonatos, é ver a felicidade no rosto das pessoas que trabalharam, e que me apoiam, para que estas vitórias realmente venham, isso pra mim, não tem preço.

M&P NOTÍCIAS: No automobilismo, assim como em outro esporte competitivo, pode haver algum desentendimento. Você acha que é possível competir sem criar inimizades?

Sim, eu por exemplo, tenho muitos amigos verdadeiros, que se fosse citar um a um, faltaria espaço para todos, mais tambem se cria algumas inimizades sim.

M&P NOTÍCIAS: Que análise você faz do  Kart e do automobilismo Gaucho nos dias de hoje?

RODRIGO PICOLLI: Bom, poderia ser muito melhor, se realmente tivessemos apoios, para que pudessemos criar competições com premiação, para motivar os pilotos. Apoio esse tambem, que pode vim da Federação Gaucha de Automobilismo (FGA), e da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), em organização e melhor desempenho em suas funções.

M&P NOTÍCIAS: Passa pela sua cabeça pilotar em outras categorias?

RODRIGO PICOLLI: Sempre, sempre passa isso pela cabeça de todos os pilotos tanto de carro, como de kart, mais isso não depende apenas de mim.

M&P NOTÍCIAS: Qual seria o maior sonho do piloto Rodrigo Picolli?

RODRIGO PICOLLI: Continuar conquistanto titulos para minha carreira, e tentar uma vaga no circo da Stock Car.

M&P NOTÍCIAS: E da Pessoa, do Homem Rodrigo Picolli?

RODRIGO PICOLLI: A, eu quero apenas é ser feliz, e continuar lutando para garantir um futuro bom.

M&P NOTÍCIAS: Como é ter o pai sempre apoiando, dando dicas, mais ajuda ou atrapalha?

RODRIGO PICOLLI: Isso eu acho que pra mim é uma vantagem, ter ao meu lado, uma pessoa que sempre vai me mostrar, e me falar as coisas que realmente pença, isso me ajuda muito, e cada vez mais eu prendo com ele, devo muito a ele e a todos que nesses meus 12 anos de pilotagem, sempre me ajudaram, e sempre vão me ajudar.

RECADO PARA O BLOG DO PILOTO RODRIGO PICOLLI

Gostaria apenas de agradecer a oportunidade dada, de poder contar um pouco da minha história e da minha familia.

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Rodrigo Piccoli

Fones:(51)34354328 / 85138993

E-mais: piccoli@escolagauchadepilotos.com

atendimento@escolagauchadepilotos.com

Site: www.escolagauchadepilotos.com.br

ENTREVISTA AUTORIZADA POR RODRIGO PICOLLI

ENTREVISTADO POR: LEONARDO KRATINA D'AVILA

Relembrando o passado...

FORMULA TRUCK EM SANTA CRUZ DO SUL

A primeira etapa da Fórmula Truck na Temporada 2011 acontece no próximo domingo, 27, em Santa Cruz do Sul/RS, às 13h, com transmissão em HD pela TV Bandeirantes. O autódromo, que recebe o nome de Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, possui características que exigem grande técnica por parte dos pilotos.

Com 14 curvas, de baixa, média e altíssima velocidade, tem um dos traçados mais prazerosos e desafiadores do Brasil, segundo pilotos de diversas categorias. A curva do “S” e a ferradura são o grande charme do circuito, que possui 3.531 metros.

Essa é a segunda vez que a Fórmula Truck tem Santa Cruz do Sul em seu calendário oficial. Na primeira passagem, em 2009, o grande vencedor foi Roberval Andrade, que largou na pole-position com o tempo de 2:04.043. A melhor volta da prova foi de Felipe Giaffone com 1:43.917.

TOP RACE V6

A primeira etapa da Temporada 2011 contará com a presença da categoria Argentina TOP RACE V6, que terá sua programação intercalada com a da Fórmula Truck. Essa será a quinta vez que as duas categorias competem no mesmo final de semana.

Confira os horários do final de semana:

SEXTA                                                       DIA 25/02/2011

Das 10h00às11h45                               Vistoria Técnica

Das 10h30às11h30                               1º. Treino Livre – Top Race – Grupo A

Das 12h00às13h00                               1º. Treino Livre – Fórmula Truck

Das 13h30às14h30                               1º. Treino Livre – Top Race – Grupo B

                As14h00                                   Briefing – Equipes – Fórmula Truck

Das 15h00às 16h00                              2º. Treino Livre – Fórmula Truck

                As 16h30                                  Briefing – Pilotos – Fórmula Truck

SÁBADO                                                    DIA 26/02/2011

Das 09h00 às 10h00                             3º. Treino Livre – Fórmula Truck

Das 10h10 às 10h30                             2º. Treino Livre – Top Race – Grupo A

Das 10h35 às 10h55                             2º. Treino Livre – Top Race – Grupo B

                 Às 10h45                                 Pesagem Oficial de Pilotos – Fórmula Truck

Das 11h10 às 12h10                             4º. Treino Livre – Fórmula Truck

                 Às 11h25                                 Briefing – Pilotos – Top Race

Das 12h25 às 13h40                             Treino Classificatório – Top Race

Das 14h00 às 15h30                             Treino Classificatório – Fórmula Truck

Das 15h45 às 16h15                             Top Qualifing – Fórmula Truck

                 Às 16h30                                 Truck Kids – Parque de exposição

Das 16h30 às 16h55                             Super Sprint – Top Race – (20° ao 32°) – 6 Voltas

Das 17h05 às 17h30                             Super Sprint – Top Race – (01° ao 19°) – 6 Voltas

DOMINGO                                              DIA 27/02/2011

Das 07h00 as 08h30                             Teste Show

Das 08h50 as 09h20                             Warm-Up – Fórmula Truck

Das 09h25 às 09h40                             Show de Motos

                 Às 09h45                                 Abertura de Box – Top Race

                 Às 09h50                                 Fechamento de Box – Top Race

                 Às 09h55                                 Placa de 5 Minutos – Top Race

                 Às 10h00                                 Bandeira verde para volta de apresentação,

                                                                               mais 00h45 de corrida (prova) – Top Race

                 Às 10h50                                 Pódium Top Race

Das 11h00 às 11h07                             Desfile dos Pilotos

Das 11h10 às 12h10                             Truck Test

Das 12h15 às 12h40                             Show de Caminhões – Dani, Gabi e Junior

                 Às 12h45                                 Abertura de Box – Fórmula Truck

                 Às 12h55                                 Fechamento de Box – Fórmula Truck

                 Às 13h05                                 Placa de 5 Minutos – Fórmula Truck

                 Às 13h10                                 Bandeira verde para volta de apresentação, mais

                                                                    1h00 h. de corrida (prova) – Fórmula Truck

                 Às 14h20                                 Pódium Fórmula Truck

STOCK CAR 2011 COMEÇA DIA 20 DE MARÇO

Bomba de óleo não apresenta problemas nos testes coletivos e aumenta a expectativa para o início da temporada no dia 20 de março.

São Paulo, (SP) – Pilotos e equipes aprovaram os testes coletivos da Copa Caixa Stock Car realizados na pista do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA) nesta quarta-feira. Todos os componentes que precisavam de checagem não apresentaram problemas, inclusive a bomba de óleo. Agora, todos voltam suas atenções para os últimos ajustes nos carros para a abertura da temporada 2011, que será junto com o FIAWTCC, o dia 20 de março no Autódromo Internacional de Curitiba, que receberá também a prova de abertura do Mini Challenge.

Zequinha Giaffone, diretor da JL, fornecedora técnica oficial da categoria,comentou sobre os testes. “Foi muito bom. Conseguimos realizar nossa programação, e da parte técnica foi possível testar tudo. O trabalho foi bastante produtivo porque também pudemos constatar o bom desempenho da bomba de óleo, já que nenhum carro apresentou problemas neste item. Estamos prontos para a corrida”, completou.

Jorginho de Freitas, chefe da JF Racing, também saiu satisfeito de Piracicaba. Para sua equipe, as coisas caminharam tão bem que nem precisou deixar seu carro na pista até o fim. “Cumprimos nosso cronograma e por isso terminamos tudo uns dez minutos antes do encerramento dos testes. Correu tudo como esperávamos e agora é fazer os últimos ajustes para a estreia”, explicou. O piloto Átila Abreu, da AMG Motorsport, também ficou satisfeito. “Ano passado em Salvador tive esse problema, mas aqui ele não apareceu. Fiquei contente também porque pude desenferrujar um pouco, apurar os reflexos, para começar bem em Curitiba”, contou o jovem piloto.

Quem teve problemas em Piracicaba foi o paulista Daniel Serra, da Red Bull Racing. O filho do tricampeão Chico Serra encerrou sua participação antes do final do treino por causa da quebra da direção hidráulica. “Foi bom ter acontecido isso agora, porque podemos consertar para a primeira etapa. Mesmo assim, foi produtivo o trabalho. Achamos algumas coisinhas que estavam acontecendo no carro e que já pudemos resolver. Se o intuito era esse, a gente fez tudo certo”, analisou.

Xandinho Negrão passa por cirurgia
Na manhã desta quinta-feira, o campineiro Xandinho Negrão sofreu uma cirurgia na clavícula esquerda, fraturada por conta do acidente de ontem durante os testes coletivos da Copa Caixa Stock Car no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA). A fixação da clavícula (osteossíntese) foi feita no Hospital Albert Einstein, em São Paulo, e conduzida pelo médico Eduardo Benegas.

O piloto da equipe Medley/Full Time Sports deve continuar internado até amanhã e, segundo o Dr. Eduardo Benegas, a fratura deve ser consolidada (voltar ao normal) no período de quatro a seis semanas, e só então Xandinho poderá iniciar a recuperação das funções musculares e articulações.

Relembrando o passado...

ACIDENTE NOS TREINOS DA STOCK

 Xandinho Negrão passa bem depois do acidente que sofreu na manhã desta quarta-feira no circuito do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA) durante os treinos coletivos da Stock Car. Ainda no início da sessão, após sua segunda saída dos boxes, o piloto da equipe Medley/Full Time Sports passou reto na primeira curva do circuito, batendo forte contra uma barreira e passou sobre a cerca de proteção.

Com o acidente, o pilotou quebrou a clavícula esquerda e também fraturou o quinto metacarpo (dedo mínimo) da mão esquerda. Além disso, Xandinho sofreu escoriações no rosto por conta da batida contra o volante. A causa do acidente está sendo apurada pelos técnicos da equipe Medley/Full Time Sports, e ainda não se sabe exatamente o que ocorreu no momento da freada da curva.

A equipe de resgate agiu rápido e Xandinho Negrão recebeu atendimento no local em uma UTI móvel. Por volta das 10h25, o piloto de Campinas deu entrada no pronto-atendimento da Santa Casa de Piracicaba, distante cerca de 15 minutos do autódromo, onde foram realizados os primeiros exames. O atendimento foi feito pelo médico ortopedista Daniel Medeiros, que fez os diagnósticos das fraturas. Logo depois, Xandinho foi transportado de helicóptero ao Hospital Albert Einstein, em São Paulo, para realizar exames complementares.

FONTE:SITE STOCK CAR

#temporada2011

STOCK CAR 2011 NO RIO GRANDE DO SUL

Copa Caixa STOCK CAR 2011, terá duas provas em solo gaucho no ano de 2011 no Autodrómo do Velopark dia 15/05 e Autodrómo de Santa Cruz do Sul 18/09 O publico gaucho tera o prazer de duas etapas da maior categoria do automobilismo Brasileiro, o evento ainda traz a COPA MONTANA e MINI CHALLENGE

MAIORES INFORMAÇÕES ENTRE NO SITE DA STOCK

http://stockcar.globo.com/

*Datas sujeitas a alterações

TORO ROSSO, WILLIANS, MERCEDES E RED BULL PARA TEMPORADA 2011

A Toro Rosso exibiu nesta terça-feira o STR6, seu carro para a temporada 2011 da Fórmula 1. Assim como Sauber, Lotus Renault, Mercedes, Red Bull e Williams, a equipe optou por fazer sua apresentação no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, palco dos primeiros testes de pré-temporada do ano.

Com Sebastien Buemi e Jaime Alguersuari mantidos como titulares, a Toro Rosso optou por um evento de poucas novidades. O modelo de 2011, que segue a tendência de adotar um bico mais alto, é o segundo a ser produzido independentemente pela equipe. 

A Williams apresentou em Valência, na Espanha, seu carro "interino" para a próxima temporada da Fórmula 1. O modelo FW33, que tinha Rubens Barrichello no cockpit durante sua primeira aparição pública, já apresenta as mudanças aerodinâmicas para 2011, mas ainda conta com uma pintura temporária em azul - a exemplo do que aconteceu em anos anteriores.

O regulamento da temporada ditou as mudanças no carro em relação ao FW32 de 2010. Sem o Duto F, proibido, a escuderia buscou novas soluções para encontrar o downforce necessário - a asa traseira, incorporada ao difusor, e o bico são as principais apostas. O sistema de recuperação de energia cinética (Kers, em inglês) também é novidade.

Sem boa parte dos patrocínios que ostentou em 2010, a Williams aposta também em um acordo comercial com a petrolífera PDVSA, que chega junto com o piloto venezuelano Pastor Maldonado. Caso não adote o carro em azul, as novas cores deverão ser apresentadas ainda em fevereiro, numa data a ser definida - esta, segundo a escuderia, será a apresentação oficial.

"Nossa ambição é voltar à frente do grid", disse Frank Williams em comunicado à imprensa. "Sabemos que não será fácil, mas esperamos que este carro nos aproxime mais dos líderes do que em 2010. Como equipe, estamos ambiciosos como nunca estivemos", completou o dirigente. 

A Mercedes foi mais uma equipe a apresentar nesta terça-feira seu carro para a temporada 2011 da Fórmula 1. Comandada por Ross Brawn e com os alemães Nico Rosberg e Michael Schumacher como pilotos titulares, a escuderia levou ao Circuito Ricardo Tormo, em Valência, o modelo MGP W02.

O próprio time já havia exibido algumas imagens do carro, que se apresenta com sutis diferenças na pintura. No lado aerodinâmico, a Mercedes aposta em um bico alto e alterações da asa traseira e dos sidepods - a composição das aletas laterais.

O motor do novo carro da Mercedes é um V8 Mercedes-Benz FO 108X, e a exemplo das rivais que já apresentaram seus carros, conta com uma peça de 2400 cc, com cilindros dispostos em 90 graus e giros limitados ao 18 mil RPM. 

A Red Bull apresentou nesta terça-feira, na cidade espanhola de Valencia, seu carro para a temporada 2011 da Fórmula 1. Atual campeã de pilotos e de construtores, a escuderia austríaca confia no modelo RB7, desenhado por Adrian Newey, para repetir o sucesso conquistado em 2010.
O time chegou a exibir imagens do carro em seu site oficial antes de levá-lo a público no Circuito Ricardo Tormo. O local foi o mesmo escolhido por Sauber e Lotus Renault para a apresentação de seus carros e pilotos, além de receber testes de pré-temporada a partir desta terça-feira.
Entre as principais mudanças aerodinâmicas do carro, está a cobertura do motor, mais alta que a de 2010. A asa traseira e o bico também foram alterados. O motor é o V8 Renault RS27-2010, de 2400 cc, com cilindros dispostos em 90 graus e rotação de até 18 mil RPM.
Sebastian Vettel e Mark Webber foram os responsáveis por descobrir o novo carro, que agora desfilarão com os números 1 e 2. A dupla dominou a última temporada, com nove vitórias e 15 pole positions em 19 corridas. O alemão, atual campeão mundial, fará a estreia do carro em Valência.

MAIS TRÊS EQUIPES DA FÓRMULA 1 APRESENTAM SEUS CARROS PARA 2011

A Lotus Renault apresentou nesta segunda-feira, na Espanha, seu novo carro para a temporada 2011 da Fórmula 1. E além da pintura em preto e dourado, já anunciada no fim de 2010, a escuderia surpreendeu e oficializou Bruno Senna como seu novo piloto reserva.

O brasileiro, que havia sido dispensado pela Hispania após a temporada 2010, era cotado para uma vaga na "Lotus malaia" - hipótese rechaçada após a confirmação de Jarno Trulli e Heikki Kovalainen na equipe de Tony Fernandes.

No time de Robert Kubica e Vitaly Petrov, o brasileiro Lucas di Grassi (ex-Virgin) também chegou a ser cotado como piloto de testes. Confirmado, Bruno Senna terá as companhias do francês Romain Grosjean e do malaio Fairuz Fauzy na função de auxiliar os titulares.

O Renault R31 tem sua pintura inspirada nos carros que a Lotus utilizava na década de 80. No entanto, como o preto e dourado era originário do patrocínio de um empresa fabricante de cigarros, a equipe ainda corre o risco de ter sua nova pintura alterada para a disputa do GP do Canadá em junho, uma vez que o país conta com uma legislação antitabagista própria para eventos esportivos. 

A Lotus Renault apresentou, na Espanha, seu novo carro para a temporada 2011 da Fórmula 1. Além da pintura em preto e dourado, já anunciada no fim de 2010, a escuderia surpreendeu e oficializou Bruno Senna como piloto reserva. Equipe optou por manter a pintura em verde e dourado, como fez em 2010. 

O carro conta com motores Renault V8 RS27-2010 de 2400 cc, com cilindros dispostos em 90 graus e giros que atingem 18 mil RPM

O modelo conta com motor Ferrari V8, com cilindros dispostos em 90 graus e com giros que chegam a 18 mil RPM. Os italianos também forneceram o sistema de recuperação de energia cinética (Kers, em inglês) James Key, diretor técnico da Sauber, disse que o bom desempenho do modelo C29, usado em 2010, foi levado em conta no design do carro de 2011 - com o objetivo de manter os pontos fortes, mas eliminar os pontos fracos, como a confiabilidade

FERRARI APRESENTA CARRO PARA TEMPORADA 2011 F150

Ferrari apresentou nesta sexta-feira o seu carro para a temporada 2011 o (f 150), homenageando o 150 anos da unificação da Itália. A apresentação foi trasmitida via internet direto da Itália, na apresentação teve a presença de seus pilotos FELIPE MASSA e FERNANDO ALONSO.

O carro não apresenta muitas diferenças do modelo de 2010.

Nas próximas semanas outras equipes divulgaram seus carros (Lotus, Mercedes, Red bull, Willians entre outras)

NOVIDADES PARA TEMPORADA 2011

Realizada no fim de tarde da última terça-feira reunião com lideranças e clubes
 

A temporada 2011 dos Campeonatos Gaúchos de Velocidade em Asfalto se iniciou nesta semana. Ainda sem atividades em pista, todas as atenções se voltaram para a reunião realizada na tarde e inicio de noite desta última terça-feira (11de janeiro) na sede da Federação Gaúcha de Automobilismo onde o presidente da entidade, Sr. Carlos de Deus escutou as sugestões e opiniões dos representantes das principais categorias do automobilismo gaúcho e dos clubes filiados que organizam as provas de asfalto no estado.

Da reunião saiu o primeiro passo da formatação dos campeonatos 2011. A idéia inicial apresentada, discutida e aprovada é a realização de 5 etapas do Campeonato Gaúcho de Endurance em conjunto com o Veloce Cup, nova categoria criada pelo Velopark e Formula 1.6 em provas que a categoria de Formulas não disputar suas provas no mesmo dia do Marcas & Pilotos. Já o Gaúcho de Marcas & Pilotos/ Copa Fusca e Formula 1.6 será disputado em 8 etapas, sendo que a Formula 1.6 tem a opção de correr em conjunto com o Gaucho de Endurance em duas ou três etapas.

Também foi lançada a iniciativa por intermédio do Velopark da realização de dois festivais de velocidade com provas de todas as categorias do Gaúcho, movimentando e trazendo novamente o encanto de um final de semana de velocidade, com provas no sábado e domingo.

Na próxima semana estarão sendo finalizados os regulamentos técnicos e desportivos das categorias que tão logo estejam prontos serão publicados no site da Federação Gaúcha de Automobilismo. Os calendários ainda aguardam a definição dos campeonatos nacionais para poderem ser confeccionados.

Estiveram presentes na reunião além do time da FGA, Márcio Pimentel (ACRGS); Jhonny Bonilla e André de David (Velopark); Evaldo Quadrado (APPA/RS); Carlinhos de Andrade, Né de Andrade e Luciano Mottin (Endurance); Sérgio Aguinsky e Niltom Amaral (F-Classic); Noel Teixeira, Antonio Gracelly e Ismael Torezan (Formula 1.6) e Everson Melo (Copa Fusca).

Todos os esforços da Federação Gaúcha de Automobilismo através de sua equipe, liderada pelo Sr. Carlos de Deus estão sendo direcionados para que a temporada transcorra sem problemas e nem atrasos. Por isto, contamos com a compreensão e auxílio de todas as categorias e lideranças do esporte a motor no estado.

FONTE: CROSS BRASIL

NOVIDADES

O Blog este ano passará por várias modificações, as mesmas seram sempre divulgadas a qualquer momento.

Vocês vão poder acompanhar tudo por aqui Novas montagens, layout, modelo de Notícias e MUITO MAIS.

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ABRAÇO A TODOS

Administradores:

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Olá Gostariamos de agradecer nosso leitores aqui do blog, percebos ao longo do ano que o blog foi um sucesso

então como ninguem é de ferro a nossa equipe entra de férias e retorna as movimentações em MARÇO DE 2011.

CHEGAMOS AO FIM DO ANO COM MAIS DE 1.000(MIL) VISITAS.

OBRIGADO A TODOS.

  

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